日前，西站大道（二期）一標段箱梁首件澆筑拉開帷幕。

   此次首件段選擇了A匝道第二聯。梁底標高20m，距地面凈空約為15m，為本標段單聯支架高度最高?？鐝讲贾脼?1.5+32.16+31.5，共長95.16m，箱梁最寬處為23.4m，設計材料用量：混凝土1181.3m³、鋼筋295.98t、鋼絞線53.75t、波紋管3974m、各類錨具268套。

   項目部高度重視此次箱梁首件的澆筑工作，多次召開安全、技術交底會，尤其是在橋梁箱體上方有全線最高的22萬伏高壓線，項目部邀請供電專家、技術專家共同商討了澆筑方案，并配合指揮部、總監辦事前對支架、鋼筋、模板、預應力波紋管等多次檢查并驗收，確保施工安全與工程質量。澆筑開始前，項目部再次對施工人員進行安全技術交底，確保安全文明施工。當前正值炎炎夏日，氣溫高達36℃，為確保施工人員的生命安全，項目部準備了防暑降溫用品及清涼解暑的冷飲，并輪班錯峰進行作業。

   在項目部的精心策劃和組織下，經過數小時的奮戰，當天上午順利完成澆筑。

   此次箱梁澆筑拉開了橋梁上部結構施工的序幕。項目部全體人員表示，將再接再厲，發揚路橋人甘于吃苦、勇擔重任、拼搏奉獻的精神，投身到西站大道（二期）工程下一階段的建設中去，確保年底實現主線通車。