8月23日上午，“無人集群攤鋪碾壓”技術在我公司承建的通啟高速路面大修養護工程中成功實施，標志著該技術開始在江蘇省公路工程建設領域進行推廣應用。江蘇省交通運輸廳黨組成員、省交建局局長蔣振雄，江蘇交控黨委委員、副總經理陳金東，高速公路技術專家委員會主任陳祥輝以及江蘇交控所屬各相關路橋單位140余名代表參加了現場觀摩指導。高管中心黨委書記葉遇春，副主任、總工程師任新天，主任助理童浩，公司總經理高秀美等陪同觀摩。

   觀摩組一行近距離觀看了無人駕駛集群攤鋪碾壓施工，現場1臺攤鋪機與7臺雙鋼輪壓路機緊密配合，按照設定的程序井然有序地進行瀝青路面施工協同作業，宏偉壯觀的場面令現場觀摩人員連連稱贊。

   此次瀝青路面“無人集群攤碾”是省內首次，“質控系統與無人攤碾融合”更是國內首創。據介紹，無人智能施工可防止漏壓、欠壓和超壓問題，確保施工質量；且將操作手從高溫工作環境中解脫出來，減少了安全隱患和人為誤差；作業過程流暢，攤鋪的路面平整度高，壓實效果良好。經檢測本次施工路面的各項指標合格率100%，充分驗證了智能攤鋪碾壓施工技術可以在高等級公路路面施工中推廣應用。

   觀摩組一致認為，我單位高度重視無人智能集群技術的運用，施工組織得當，做到了“高效率、高質量、高環保、零事故”。無人智能施工“黑科技”是南通路橋重視創新發展的有力體現，對推動江蘇省交通強省建設和公路施工數字化轉型具有十分重要的意義。